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“不可能，是不是计时器出现问题，中国佬怎么可能跑出杆位圈速？”
“阿西吧，HRT赛车又开超功率了吗？”
“强烈要求FIA对陈向北赛车电脑进行检测，我怀疑有提升性能设定的作弊程序！”
“没错，陈向北的杆位有问题！”
哪怕事实已经摆在眼前，现场依旧出现了此起彼伏的质疑声。
其实类似的事情在F1围场并不少见，大名鼎鼎的车王舒马赫就曾两度遭受过媒体跟车迷质疑。
一次是在内纳通车队时期，当时有人怀疑舒马赫用辅助电子设备，才能做到过弯又快又准。
并且记者还曾向时任贝纳通领队布里亚托利求证，这个意大利老流氓一副笑笑不说话的模样，仿佛坐实了外界的猜测，以至于让舒马赫第一个世界冠军头衔饱受争议。
第二次则是发生在法拉利跃马王朝时期，那个年代同样有着引擎输出功率调校设定。
不过一般情况练习赛就得设定好，就跟后世进入排位赛不允许更改赛车设定的规则一样。可偏偏舒马赫在赛道上超车过程中，速度有些异常的快准狠，完全超越了队友巴里切罗。
于是乎再次引发了质疑跟争议，外界怀疑舒马赫是不是赛车电脑程度有作弊按钮，关键时期启动一下让引擎释放更大的功率，巡航状态下关闭保护动力单元。
但这些质疑跟争议，伴随着舒马赫一次次问鼎世界冠军，一次次击败围场内最强大的对手，就逐渐变成了一种笑话。
舒马赫赢你们不需要作弊。
或许反过来说，你们哪怕作弊都赢不了舒马赫！
陈向北这种异军突起的新秀，再加上HRT赛车这种神一场鬼一场的性能释放，确实让人看的感觉很诡异，赛车性能仿佛得到了某种神秘飙升。
东海国际赛道被主场压制住的作弊言论，灵岩赛道有些愈演愈烈。
对此身处P房的布里亚托利笑而不语，老流氓纵横围场几十年啥场面没见过，这种质疑声音对于他而言就是放屁！
只要陈向北不受影响，他甚至巴不得来的更猛烈一些。
到时候中国小子会用一场场胜利，狠狠堵上他们的嘴巴！
“丹尼斯，我的圈速是不是被超越了？”
同样处在回场圈的汉密尔顿，用着略带颤抖的声音询问了车队一句。
他跑出最快圈的时候，车队比赛工程师甚至提前表达的恭喜，按照计算机理想圈的数据，湿滑赛道条件下汉密尔顿已经接近极限，其他车手没有能力也没有时间超越。
结果谁能想到，倒计时结束前陈向北跑出最后一个飞驰圈，以0.1秒的优势战胜了汉密尔顿。
面对这个“悲伤”的消息，车队没有第一时间通知汉密尔顿。
不过这位迈凯轮车手，同样从现场观众的反应中，感受到杆位并不是自己。
因为他没有得到赛道两旁看台观众的掌声跟欢呼。
“嗯，北拿到了杆位。”
丹尼斯语气略带低沉的回了一句。
“他的圈速多少？”
“1分35秒585。”
听到这个速度，汉密尔顿脸上神情十分凝重。
要知道哪怕陈向北最后一个跑，赛道行车线基本上已经干燥了，想要拿出来这个成绩难度依旧非常夸张。
原因很简单，仅仅行车线干燥，就意味着要有着堪称恐怖的走线精准度，否则轮胎压到湿滑的地方就会立马形成轮速差打滑。
这点就跟普通人驾车行驶在大马路上面，压到路标线会比路面更滑一样。
要是摩托车或者自行车，甚至还有会摔倒的可能。
极其有限的行车范围之内，陈向北跑出了最快的圈速，身为顶级职业车手的汉密尔顿很明白，这不存在什么运气或者偶然的成分。
陈向北就是跑的要更快更好！
“我们之前都太小看北了。”
沉默许久之后，汉密尔顿回了这么一句。
说实话，这场比赛之前，汉密尔顿就已经把陈向北视为了对手的存在，而不像之前那样认为路边一条。
可是对手亦有高下之分，比如说巴里切罗是对手，罗斯伯格也是对手。
他们能跟舒马赫以及阿隆索这种档次比吗？
陈向北的定位，甚至要在罗斯伯格跟巴里切罗之下。
如今韩国灵岩赛道的杆位，彻底的惊醒了汉密尔顿，中国新秀已经来到了自己争冠对手的位置！
“是的。”
无线电那头丹尼斯承认了这句话。
不过紧接着他强调道：“但我们更强，他依然会是一个失败者。”
排位赛已经结束，就不用再成绩，正赛才是真正的较量时刻。
另一边陈向北把赛车开回了维修站，车队成员一边帮助他拿走方向盘跟解开安全带，一边纷纷给予鼓励跟称赞。
杆位的成绩，远超车队的预期，陈向北当得起任何赞美！
就在陈向北离开座舱的瞬间，一个话筒从车队人群中伸了进来。
紧随而来的是一张熟悉的面孔，他就是天空体育的汉克。
“北，恭喜你拿到韩国F1大奖赛的杆位，对此有什么想说的吗？”
换作是以前，陈向北大概率会想办法无视汉克，因为这个吊毛每次采访都给自己挖坑，想要搞个博人眼球的大新闻。
可是这一次在舆论反击上面，汉克帮了自己很大一个忙，甚至于逼迫韩国汽联主动为种族歧视言论道歉。
欠了这么个人情，提裤子不认人这种事情陈向北做不出来。
他只能接过话筒回道：“很痛快！”
“你用了痛快这个词汇，是不是包含别的意思？”
汉克跟陈向北算是老相识，他知道对方在取得好成绩的情况下，更多是用高兴，而不会用痛快。
词汇的不同，就代表着心境的不同。
况且汉克相比较其他记者，更明白陈向北痛快的点在哪里，这也是他第一时间选择过来采访的原因。
输了认怂那没什么好说的。
赢了要是不狂，那跟没赢有什么区别？
“没错，我很痛快自己征服了灵岩赛道！”
狂妄或许以前是陈向北的伪装色，但现在他隐约有些理解跟享受年少轻狂的滋味了。
塞纳不狂吗？
舒马赫不狂吗？
维斯塔潘不够狂吗？
25赛季维斯塔潘日本战夺冠赛后采访，面对记者提问对迈凯轮车手积分更多怎么看。
他给出的回道：“要是我开迈凯伦，你们连我尾灯都看不见。”
并且还补充道：“开迈凯轮我早就夺冠了。”
这话对诺里斯跟皮亚斯特里而言，已经不是挑衅，完全能用“羞辱”二字来形容。
相当于摆明告诉对方全靠车好，换辆车你们连跟在我后面吃尾气都不配！
每一代顶级车手，其实很多时候都已经狂妄到目中无人的程度。
至于为什么没有引起舆论波澜跟外界批判，原因同样很简单。
他们配说这话。
维斯塔潘或许无法换辆迈凯轮开开，可是他却能驾驶着法拉利跨界参加GT3赛事，用着堪称业余时间的前期准备轻松夺冠。
如果赛前换作任何一人说他是去虐菜夺冠，估计都会遭遇万千嘲讽。
这话换作维斯塔潘来说，最多也就是觉得他狂，没人觉得有什么太大的问题。
陈向北曾经把成为F1车手，当做自己的人生目标，只要跨过上辈子那道没跨过去的门槛就好。
可是随着两个冠军以及拿到分站冠军，现在他已经彻底适应了自己争冠车手的身份，把成为像塞纳、舒马赫这样的顶级车手当做自己的职业目标。
鲜衣怒马少年时，现在不狂更待何时？
“我们都知道赛前你有过一些不愉快的经历，并且在排位赛过程中还能听到各种嘲讽跟质疑。”
“你现在用征服这两个字，恐怕现场的韩国观众不会认可。”
“那就让他们心服口服。”
“比如拿到正赛冠军？”
汉克嘴角露出一抹邪魅笑容，中国小子果然还是一点都没变，再一次被架住了。
“是的，我要拿到正赛冠军。”
如果说之前陈向北确实跳了不少坑，那么这次就算汉克不挖坑，他也会主动发声。
职业车手不想拿冠军，你还跑什么职业？
更别说之前还被人嘲讽跟骑脸，这不狠狠扇回去对不起自己这个杆位！
随着陈向北这句话从赛道大荧幕播放出来，现场立马出现了两极分化的场景。
中国观众跟车迷，甚至包括大部分的欧美观众，此刻都为陈向北的发言欢呼起来。
说实话，没有谁会喜欢一个弱懦的车手，特别是在赛车这种高强度竞技的运动里面，大家追求的就是速度与激情，以及分泌肾上腺素带来的刺激感。
懦夫，带动不了观众的情绪。
之所以有些车手会唉喷，就在于实力支撑不起狂妄的言论。
就如同前面的比喻一样，一个菜鸟跟一个顶级车手，说出相同的话语，待遇却会截然不同。
陈向北或许还没成为顶级车手，可是他却用自己职业生涯一路走来的表现，实打实的践行着自己曾经狂妄的言论。
只要能做到，那就不算狂！
“靠着雨天运气拿到杆位罢了，你也配成为正赛冠军？”
“别做梦了中国佬，正赛可不止跑一圈！”
“我等着看你成为围场内的笑柄。”
维修站的对面跟上方都有VIP休息室，汉克跟陈向北自然是听到了这些反对的声音。
对此汉克继续问道：“想要成为正赛冠军，你面对的将不止是舆论压力，还有赛道上强劲的对手。”
“比如说汉密尔顿，他就已经放言这站要成为冠军。”
“还有阿隆索、维特尔、乃至于舒马赫，他们同样在追求着胜利。”
“北，另外我不得不提醒一句，你过往言论跟上一站诸多撞车事故，已经坐实了围场公敌的身份，将会出现很多阻碍跟不可预估的风险。”
F1是一个高科技、高逼格的运动，可是围场内争斗很多时候没有那么高大上。
出来混都是要还的，你昨天撞了别人，就得做好明天被别人撞回去的心理准备。
身为一名记者，汉克很喜欢陈向北这样的狂人，能给他带来新闻素材跟热度。可身为同场竞技的对手，没人喜欢强势到撞车的车手。
陈向北几站比赛仇恨值拉满，他的夺冠之路会比别人更加艰辛。
“无所谓，成为冠军本就要战胜所有人！”
“包括围场内那些世界冠军？”
“包括他们。”
陈向北再次坚定的给出回答。
曾几何时F1世界冠军在陈向北眼中，就是高高在上俯仰众生的“神”。
可是现在，他已经有了“弑神”的能力！
“加油，陈向北！”
“我相信你能做到！”
“让我们见证历史上第一位新秀双冠王的诞生吧！”
“我知道你一定会成为车神北！”
陈向北的自信跟勇气，同样感染着他的支持者，哪怕欢呼的声音再小，他们也在竭尽全力的发出自己的呼喊。
采访到了这一刻，汉克已经获得了足够的火药味，他没有再继续提问下去，而是示意摄影师关闭镜头结束。
没有了镜头的对准，汉克脸上浮现出一抹深意的笑容，伸手跟陈向北握手告别道：“北，感谢你的采访，我私人预祝你能拿到正赛冠军。”
“这是客套话吗？”
陈向北笑着反问一句，按理说汉克应该私人祈祷自己拿不到冠军。
这样到时候被嘲讽的舆论风暴，绝对会成为各大媒体的头条，不知道有多少人会等着落井下石。
“不是，我感受到了你的自信跟强大，而不是以前那种色厉内荏。”
汉克在F1赛道采访过无数车手，职业记者的敏锐性，让他一眼就能看出来对方到底是真心，还是另有企图。
以前陈向北期望借助嘴炮宣传，提升自己的知名度跟商业价值。
汉克需要新闻素材跟热度，两人可谓是各取所需。
既然是赤裸裸的利益交换，那汉克自然不用考虑什么道德跟交情，怎么挖坑热度高就怎么来。
如今两人也算相识快两年，或许算不上什么朋友，至少不再是纯粹的陌生人。
他比绝大多数人都能感受到陈向北的变化，中国小子的回答不再是炒作，而是有着自信能战胜对手拿到那个冠军！
“我确实变得更自信跟强大了。”
“可依然很多人不认可，他们觉得你疯狂。”
“不被人嘲笑的梦想，就没有实现的价值，疯狂这个词对于梦想而言，只会增加含金量。”
听到陈向北说出这句话，汉克终于褪去脸上玩味的笑容，取而代之的是一种复杂。
野心、强硬、狂妄、不服输等等，曾经是很多顶级车手的成长之路。
但也是一把双刃剑。
塞纳就是这么死在了赛道上面，陈向北上辈子同样如此。
他期望陈向北能有更好的结局。